中國工程機械創新：一個民族的戰略復興

縱觀當今國際經濟的競爭，歸根到底是科技的競爭。***如此，置身于激烈市場經濟競爭前沿陣地的企業更是如此，只有不斷進行科技創新，才能保持可持續發展的生命力。

對于裝備制造業也不例外。尤其工程機械產業是中國國民經濟發展的基礎，是***著力打造的戰略性產業之一，也是各行業產業升級、技術進步的重要保障，更是***綜合實力和技術水平的集中體現。

一個民族的運動

“創新是一個民族進步的靈魂，是***興旺發達的不竭動力。”在1995年全國科學技術大會上時任***主席的江澤民指出：“如果自主創新能力上不去，一味靠技術引進，就永遠難以擺脫技術落后的局面。一個沒有創新能力的民族，難以屹立于***先進民族之林。”

“十一五”以來，中國裝備制造業，特別是工程機械產業發展突飛猛進，產業體系不斷健全和完善，技術創新能力顯著增強，國際地位和影響力明顯提高;與此同時，中國企業實力也持續提升。目前，中國已經成為全球范圍內，名副其實的裝備制造業大國。行業內以中聯重科、徐工、柳工為代表的中國大型裝備制造企業，在產品、創新能力提升上不僅屢有突破，同時其全球資源掌控、運用能力，海外市場深入拓展能力等，也全方位增強。

但是作為發展中***，我國工業發展起步晚，基礎薄弱，要在短短幾十年完成西方發達***幾百家的現代化進程，難度和壓力可想而知。面對西方***的技術，因此，加快技術創新與弈的步伐勢在必行。尤其是工程機械行業的領軍企業，擔負著重大工程設備國產化的重任，以保障我國基礎設施建設、和能源建設戰略的實施。

艱辛的創新

不可否認，企業的創新對近期效益來說，是一種冒險行為，尤其以中聯重科為代表的技術導向性的民族工程機械企業，壓力可想而知。對此，中聯重科副總裁陳曉非表示：“目前，中聯重科平均每天就有一項新技術、新產品誕生，每年新產品對銷售收入的貢獻率超過50%。19年的發展，我們不僅在中國市場占有***優勢，而且***著國內行業與國際巨頭抗衡。”

一位不愿透露姓名的業內人士表示，中國的工程機械企業受益于國內持續的高經濟增長率和高投資率，10年來取得了飛速發展。但與其他行業一樣存在過度跟風。大大小小的施工企業更是星羅棋布，水平參差不齊，缺乏對大噸位工程機械的專業知識與操作經驗，這給工程的作業安全和行業長遠健康的發展帶來了隱患。中聯重科也意識到這一問題，并啟動了針對大噸位產品施工安全條件及安全控制的專項研發。同時在產品試驗階段，中聯重科模擬了各種施工條件，并大幅增加了模擬實踐項目。但是僅僅靠生產廠商的相關技術支持遠遠不夠，只有加強對施工企業強安全管理與監督，才能從本質上解決問題。

然而，近日有聲音竟然無端地質疑國內工程機械行業為保證***戰略安全而不斷進行的創新發展，批評中國工程機械業盲目追求“大干快上”，不禁讓人唏噓。且不以惡意推測某些人毫無根據質疑背后的動機。誠然即使一個行業在創新發展中遇到一些挫折，這也是常情，難道我們就為此放棄創新與追趕***技術?那豈不是落下“因噎廢食”的笑餅。

環顧***，在核心技術方面，西方發達***的壁壘重重。對于擔負著***戰略復興重任的工程機械產業，更應該加大創新的力度，保持技術的***性。同時，國內市場應該對于這些企業創新摸索過程保持客觀和寬容的態度，支持中聯重科為代表的民族企業進行科學創新實力的提升，搶占產業產業鏈上游市場，使帶有“MadeinChina”自主創新的技術與產品逐鹿國際市場，大力提升民族產業創新戰略在國際舞臺上的地位。